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海外實(shí)踐 | BRüCKE:鐵軌萬(wàn)里通歐陸,機(jī)車(chē)川流載東聲

所屬地區(qū):北京 - 北京 發(fā)布日期:2025-09-20
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清華大學(xué)“BRüCKE”——機(jī)械系赴奧地利匈牙利調(diào)研中歐技術(shù)合作雙支點(diǎn)機(jī)制支隊(duì),于2025年7月27日至8月8日赴奧匈開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)。在“(略)”倡議的框架下,深入(略)徑,(略)搭建的有效機(jī)制。本支隊(duì)以“支點(diǎn)國(guó)家理論”為支撐,通過(guò)解析中-奧與中-匈在雙邊技術(shù)合作中的異同特征,探究將奧匈共建為“中-歐”多邊合作“復(fù)合型支點(diǎn)”國(guó)家的可行性。
本次實(shí)踐不僅是對(duì)國(guó)際合作機(jī)制的實(shí)地考察,也是青年學(xué)生融入全球創(chuàng)新、參與高質(zhì)量共建的有力嘗試。(略)徑,搭建起理解與信任的橋梁(BRüCKE)。
萬(wàn)里相匯相同座,收盡多瑙河風(fēng)光
參觀&座談:中車(chē)株機(jī)(歐洲)(略)
再次到達(dá)多瑙河畔,不似前幾天的淫雨霏霏,天空一碧如洗、陽(yáng)光萬(wàn)分明媚。2025年7月30日上午,在江大發(fā)學(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,(略)大廈與玻璃幕墻倒映的天空之間穿流而過(guò),到達(dá)了中車(chē)株機(jī)(歐洲)(略)的辦公室。
(略)周?chē)h(huán)境
(圖中主要建筑物為聯(lián)合國(guó)原子能機(jī)構(gòu))
(略)后,江學(xué)長(zhǎng)帶我們參觀了整潔的辦公環(huán)境,(略)發(fā)展歷程與關(guān)鍵事件,(略)機(jī)車(chē)模型。在會(huì)議室落地窗前,我們俯瞰維也納風(fēng)光。(略),多瑙河在旁邊穿行而過(guò)。維也(略)的天際線在我們眼中劃過(guò)遠(yuǎn)方的平野,清澈的多瑙內(nèi)河與磅礴的多瑙外河齊頭并進(jìn),見(jiàn)證著我們此次激動(dòng)人心的會(huì)面。
江學(xué)長(zhǎng)為支隊(duì)介紹辦公室環(huán)境以及列車(chē)模型
座談會(huì)上,同學(xué)們積極提問(wèn)交流,從公司發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)到挫折與教訓(xùn),從公司的人力資源管理到奧中性格文化差異,從中歐技術(shù)交流現(xiàn)狀到歐洲供應(yīng)鏈特征及中國(guó)企業(yè)進(jìn)駐機(jī)會(huì),從新興科技的研發(fā)到歐洲TSI認(rèn)證體系,從經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀到學(xué)長(zhǎng)老師分享就業(yè)經(jīng)驗(yàn)。我們自由交流,深入探討,共同思考,收獲頗豐。
支隊(duì)與江學(xué)長(zhǎng)進(jìn)行深入交流
我們觀察到歐洲供應(yīng)鏈供不應(yīng)求,中國(guó)企業(yè)入歐機(jī)會(huì)源于當(dāng)?shù)貏傂孕枨?,?span id="zid6x3hlk" class="open_quick_reg">(略)場(chǎng)面臨認(rèn)證及政策阻力。江學(xué)長(zhǎng)指出,歐洲(略)場(chǎng)需更多中國(guó)企業(yè)探索,中車(chē)的發(fā)展印證:
中國(guó)基建與技術(shù)出海,對(duì)中歐是共贏之舉。
帶隊(duì)老師贈(zèng)送紀(jì)念品&支隊(duì)合影留念
長(zhǎng)軀今日臥郊原,明朝行縱貫歐洲
中車(chē)班列參觀:(略)
座談會(huì)后,我們與江學(xué)長(zhǎng)共進(jìn)午餐,隨后我們踏上維也納前往林茨的城際列車(chē),向正在生產(chǎn)驗(yàn)證的歐洲班列的誕生地進(jìn)發(fā)。穿越生機(jī)勃勃的林間小道,看著透亮得如同北海潿洲島的海洋一般的天空,在驕陽(yáng)之下,一步一步前往中車(chē)位于林茨的生產(chǎn)廠房。流淌著東方血液的數(shù)百米長(zhǎng)列車(chē),正在進(jìn)行著最后的驗(yàn)證與檢測(cè)工作,只待慢慢接收完洗禮,便奔馳在歐洲的土地上,成為中國(guó)制造的耀眼名片。
江大發(fā)學(xué)長(zhǎng)為支隊(duì)介紹列車(chē)構(gòu)造
在安全培訓(xùn)之后,(略)穿過(guò)。我們看到了歐洲模式下的內(nèi)飾風(fēng)格,看到了東方技術(shù)的力量,看到了還未開(kāi)封等待著乘客的座位、行李架等。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下往前進(jìn),看到車(chē)體下方復(fù)雜而又充滿(mǎn)力量的機(jī)構(gòu),帶動(dòng)著車(chē)輪從而使整個(gè)列車(chē)向前疾馳,又可以在關(guān)鍵時(shí)刻施加作用力剎住腳步。
支隊(duì)成員在列車(chē)前留念
我們共同在車(chē)頭面前合影,隊(duì)旗在風(fēng)中飄揚(yáng),高昂的機(jī)車(chē)頭帶有流線型的銳氣,時(shí)刻準(zhǔn)備馳騁在歐洲的原野之上。
支隊(duì)在列車(chē)前合影留念
他鄉(xiāng)尋味家鄉(xiāng)味,共話(huà)同拓異域春
(略)
布達(dá)佩斯的風(fēng)景不算是有一番風(fēng)味,更像是帶有歲月痕跡的維也納——更多的歷史建筑,現(xiàn)代的變革似乎在這里留下了更少的痕跡。(略)(略)內(nèi)部穿行?;椟S的帶有些許鐵銹味的燈光,搖晃的車(chē)身,慢慢地帶著我們前進(jìn),就如同匈牙利這個(gè)國(guó)家曲折的歷史,地下的有軌電車(chē)見(jiàn)證了太多的興衰,而今,它們又將見(jiàn)證我們支隊(duì)的旅程,見(jiàn)證中國(guó)技術(shù)出海帶給匈牙利的合作共贏的機(jī)會(huì),見(jiàn)證兩國(guó)合作新的發(fā)展階段。
支隊(duì)在NC會(huì)議室
2025年8月7日下午,支隊(duì)抵達(dá)中國(guó)中鐵,(略)項(xiàng)目經(jīng)理:(略)
(略)項(xiàng)目總工程師胡志華
為支隊(duì)介紹項(xiàng)目概況
在討論環(huán)節(jié),支隊(duì)充分珍惜寶貴的交流機(jī)會(huì)。我們了解到了中資企業(yè)在匈牙利的融入歷程,感受到了匈牙利與傳統(tǒng)歐洲并不完全相同的實(shí)用主義風(fēng)格,學(xué)習(xí)到了中資企業(yè)與當(dāng)?shù)氐暮献髂J健?
匈牙利作為歐洲之中與中國(guó)關(guān)系最好的國(guó)家,在中國(guó)技術(shù)出海到歐洲的整個(gè)過(guò)程中扮演了先鋒角色,越來(lái)越多中資企業(yè)選擇在匈牙利最先落足,之后再向歐洲西部發(fā)展。
支隊(duì)提問(wèn)交流環(huán)節(jié)
座談會(huì)的最后,支隊(duì)帶隊(duì)老師石偉為中國(guó)中鐵送上機(jī)械工程系的相框作為紀(jì)念,同時(shí)中國(guó)中鐵也進(jìn)行回贈(zèng),雙方進(jìn)行禮品交換,代表著支隊(duì)與中國(guó)中鐵的深入交流與深厚情誼。
支隊(duì)與中鐵互換紀(jì)念品
實(shí)地步山河,鐵筋銀流賦動(dòng)能
實(shí)地探察:Taksony,多瑙沃爾紗尼變電所
座談會(huì)結(jié)束后,支隊(duì)前往Taksony鐵路修建點(diǎn)。陽(yáng)光燦爛刺眼,使得我們難以睜開(kāi)眼睛。但是偶爾的樹(shù)影斑駁,大巴車(chē)?yán)锏陌察o,都書(shū)寫(xiě)著故事尾聲的惆悵。我們到達(dá)地點(diǎn):(略)
支隊(duì)在Taksony實(shí)地考察
我們?cè)诤偟膸ьI(lǐng)之下,(略),看著修建的十分完善的站臺(tái)等配套設(shè)施,仿佛一抬眼便看得到許許多多的乘客在月臺(tái)上上下下,車(chē)來(lái)車(chē)往。
(略)的建設(shè)歷程,(略)的里程碑式的意義——修建十年,見(jiàn)證中匈關(guān)系的一步一步的變遷,當(dāng)通車(chē)之后的不知多少個(gè)十年,也許它將見(jiàn)證更多中歐合作的歷史性時(shí)刻。
(略)
隨后我們到了多瑙沃爾紗尼變電所。還未到,(略)——壯觀而充滿(mǎn)力量——中國(guó)力量。我們先是參觀了該變電所中最大的變電箱——龐大而又占據(jù)視野,(略)通行的心臟,不間斷地強(qiáng)而有力地輸送著電能,(略)血管之中同行。
(略)(略)。中國(guó)的智慧與力量,正在實(shí)實(shí)在在地影響和推動(dòng)著萬(wàn)里之外國(guó)度的交通與發(fā)展。
多瑙沃爾紗尼變電所實(shí)地交流
我們走進(jìn)維也納中車(chē)株機(jī)的辦公室,觸摸中國(guó)技術(shù)扎根歐洲的脈絡(luò),既(略)場(chǎng)機(jī)遇的召喚,也體會(huì)到認(rèn)證壁壘的挑戰(zhàn);在林茨廠房,靜臥的歐洲班列如同蓄勢(shì)待發(fā)的鋼鐵巨龍,預(yù)示著東方智慧即將馳騁于歐陸原野。
布達(dá)佩斯的中鐵食堂飄散著親切的家鄉(xiāng)味道,也見(jiàn)證了匈牙利作為中國(guó)技術(shù)出海歐洲“先鋒”的獨(dú)特角色,(略)的故事是十年耕耘的里程碑。實(shí)地踏上Taksony延伸的軌道,(略),冰冷的鋼鐵與躍動(dòng)的電流之下,是“中國(guó)力量”為異國(guó)山河注入的澎湃動(dòng)能,真切而具象。
萬(wàn)里鐵軌鋪展的,不僅是物理的連接,更是合作與共贏的軌道。此行收盡多瑙風(fēng)光,更讓我們深刻感知:技術(shù)出海、基建聯(lián)通,正如同堅(jiān)實(shí)的橋梁(BRüCKE),牽引著中歐走向互利共生的未來(lái)。我們看見(jiàn),這探索的足跡,正悄然匯入時(shí)代前行的洪流之中。
供稿|“BRüCKE”機(jī)械系赴奧地利、匈牙利實(shí)踐支隊(duì)
編輯|徐潤(rùn)澤
審核|王冬戴俊逸周駿
(略)
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