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根據(jù)《（略））要求，經(jīng)網(wǎng)絡預審和專家初評，現(xiàn)將入圍2025年中國創(chuàng)新方法大賽廣（略）決賽的68個參賽項目名單予以公示（詳見附件），公示期為5個工作日（2025年9月15日起至2025年9月19日止）。
公示期間，任何單位：（略）
異議材料接收郵箱：（略）
地址：（略）
郵編：530022
聯(lián)系人：（略）
李麗冰（略）、（略）
附件：2025年中國創(chuàng)新方法大賽廣（略）比賽入圍決賽項目名單
廣西壯族（略）科學技術(shù)協(xié)會
2025年9月12日
2025年中國創(chuàng)新方法大賽廣（略）比賽
入圍決賽項目名單
(排名不分先后）
（略）
企業(yè)全稱
作品名稱：（略）
1
（略）南寧供電局
（略）建設(shè)難題攻關(guān)
2
（略）
基于TRIZ理論-全氫罩式退火爐高效能加熱技術(shù)
3
（略）
桂AI才-基于TRIZ創(chuàng)新方法設(shè)計的可信多模態(tài)廣西-（略）
4
（略）柳州供電局
基于TRIZ（略）創(chuàng)新研發(fā)
5
（略）
基于TRIZ（略）高桿植物障礙難題
6
（略）
基于TRIZ理論解決天然氣發(fā)動機高寒結(jié)冰的行業(yè)難題
7
（略）
基于TRIZ（略）安全殼試驗高效化與安全性協(xié)同創(chuàng)新研究
8
（略）
基于TRIZ理論的散雜貨船舶卸船作業(yè)無人值守化改造
9
（略）
基于TRIZ理論ZL29高速成型機埋線濾棒生成模塊的研制
10
（略）
基于TRIZ等工具提升A00（略）品質(zhì)
11
（略）百色局
基于TRIZ（略）研發(fā)
12
（略）
基于TRIZ理論的商用車駐車空調(diào)續(xù)航提升技術(shù)
13
（略）柳州供電局
基于TRIZ（略）帶電作業(yè)效能
14
（略）
基于TRIZ理論的焦爐煤氣高效穩(wěn)定脫硫技術(shù)研發(fā)
15
（略）
基于TRIZ理論+六西格瑪多方法融合A（略）噪性能提升研究
16
（略）
基于TRIZ理論解決大功率甲醇發(fā)動機汽化率低的研究
17
（略）
基于TRIZ理論成品索下（略）密封、（略）設(shè)計
18
（略）
降低重型卡車壓縮空氣氣源溫度
19
（略）
基于TRIZ的大型核電機組蒸汽發(fā)生器堵管工具創(chuàng)新設(shè)計
20
（略）
基于TRIZ理論解決電阻點焊檢測準確性難題
21
（略）
基于TRIZ的礦熱爐高溫尾氣回收及梯級利用技術(shù)應用研究
22
（略）
基于TRIZ理論解決商用車高速緊急制動跑偏問題
23
（略）
基于TRIZ理論提升廢煙支回收工作效率
24
（略）
基于TRIZ理論解決轉(zhuǎn)爐煉鋼時煙塵收集效率低問題
25
（略）
基于TRIZ理論+六西格瑪多方法融合新能源B級轎車超低風阻優(yōu)化研究
26
（略）
提高壓力潤梗蒸汽壓力穩(wěn)定性的技術(shù)研究
27
（略）
基于TRIZ方法鑄鐵機高效率生產(chǎn)技術(shù)突破
28
（略）
基于TRIZ（略）風險防控能力
29
（略）
基于TRIZ的新能源子母車續(xù)航里程提升技術(shù)開發(fā)與應用
30
（略）
基于TRIZ理論降低濾棒橫嘴次數(shù)
31
（略）桂林供電局
基于TRIZ理論解決絕緣子電暈放電難題
32
（略）
基于TRIZ理論解決汽車側(cè)面碰撞乘員安全的問題
33
（略）貴港供電局
（略）可靠性提升研究—TRIZ理論+六西格瑪多方法融合
34
（略）來賓供電局
基于TRIZ的以采代錄通用方案
35
中城恒贏新能源（廣西）（略）
基于TRIZ理論的廢舊鋰電池智慧轉(zhuǎn)儲技術(shù)開發(fā)研究
36
（略）桂林供電局
基于TRIZ（略）器操動機構(gòu)帶電運維的難題
37
（略）
解決中型柴油機超低溫冷啟動難題
38
（略）
基于TRIZ的全新無人集卡智能模塊化底盤創(chuàng)新設(shè)計
39
（略）柳州供電局
基于TRIZ（略）研發(fā)
40
（略）
應用TRIZ方法解決光伏焊帶熱浸涂覆工藝的難題
41
（略）
基于TRIZ理論降低吸煙機故障停機頻次
42
（略）
基于TRIZ（略）創(chuàng)新設(shè)計與實踐
43
（略）
基于TRIZ（略）
44
（略）桂林供電局
基于TRIZ（略）器運檢效率低的難題
45
（略）
基于TRIZ的運動煙箱打碼工位精準定位裝置的研究
46
（略）
基于TRIZ（略）入口貨車違規(guī)通行難題
47
（略）
降低高速卷接工序廢支消耗技術(shù)的研究
48
（略）
基于TRIZ理論的板坯除鱗設(shè)備的優(yōu)化
49
（略）
基于TRIZ方法解決氫氨發(fā)動機高竄氣、腐蝕嚴重的技術(shù)難題
50
（略）
（略）運行穩(wěn)定性的研究
51
（略）
基于TRIZ提高煙絲摻配質(zhì)量
52
（略）
（略）
53
（略）
基于TRIZ理論方法降低卷接工序單箱廢支重量
54
（略）百色供電局
基于TRIZ（略）
55
（略）那坡供電局
基于TRIZ（略）
56
（略）
基于創(chuàng)新方法提升除氧器除氧效率
57
（略）
基于TRIZ理論的智能維保皮帶輸送設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計
58
（略）柳州局
基于TRIZ理論解決輸電架空地線缺陷修復難題
59
中國民用航空中（略）空中交通管理局廣西分局
應用非正交多址技術(shù)提升民航5GAeroMACS通信速率的技術(shù)創(chuàng)新
60
（略）
基于TRIZ理論的純電動車冬季續(xù)航提升方案
61
（略）賀州供電局
（略）兩票及施工方案全流程智慧管控技術(shù)研究與示范應用
62
（略）北海供電局
低空經(jīng)濟戰(zhàn)略下無人機智能巡飛方案：重構(gòu)海島空間價值與高質(zhì)量發(fā)展新范式
63
（略）崇左供電局
多旋翼無人機固定機巢巡檢覆蓋應用
64
（略）
基于TRIZ理論的汽車線束剝皮裝置研究
65
（略）
構(gòu)建“標準化+智能化”雙輪驅(qū)動的統(tǒng)一運維管理體系
66
（略）
基于TRIZ有效解決梗絲結(jié)團的問題
67
（略）
基于TRIZ理論的汽車制動嘯叫問題解決
68
（略）
集成裝卸功能的一體化林間運輸機械研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化
來源：（略）